YOSHINO SHAPE SURFBOARD/サーフボードオーダー専門ファクトリー直販・通販

【年齢】 54歳
【オーダーしたモデル】 　FAT DRIFTER
【シェイプロットナンバー】 　KZ21022
【パドリング性能について】 　パドルが楽になった,パドルが速くなった,波のサイズがある時でも積極的になれた
【テイクオフ性能について】 　テイクオフがメチャクチャ早い！！,余裕を持てるテイクオフが出来るようになった,パワーレスな小波でもテイクオフが早い
【アプローチについて】 　スムースなアプローチが出来る,素早いアプローチが出来る,縦へのアプローチが速い
【ライディングについて】 　パワーレスブレイクであっても推進加速性がグッド！,スムースなターンがグッド！,ノーズからの加速性がグッド！,ドライブ性能がグッド！,安定感高い乗りやすさがグッド！,オールラウンドなメインボードに最適
【パフォーマンス】 　乗りやすく攻めやすい,ボードを回しやすい,バーティカルアクションが攻めやすい
【オーダーについて】 　納得のいくオーダーが出来て満足,自分のサーフィンライフの良い経験になった,クリエイティブな楽しい時間を過ごせた
【ヨシノシェイプに乗っての変化】 　パドルが楽になった,波に乗れる本数が増えた,スピードを出しやすくなった,パフォーマンスを攻めやすくなった,サーフィンが以前より楽しめるようになった
【ユーザー様からのコメント】 　オーダーに関しては、相変わらずファームならではと思えるユーザー目線でかゆいところに手が届く細かい気配りの店長さんの聞き取り&アドバイスでいつもながら素晴らしいボードを手にできました。
ボードについては、10年ぶりのブランクが有りまた年齢による体力等、波に乗れるか不安でしたが、店長さんのヒアリングとアドバイスそれに吉野さんの素晴らしいシェイプのおかげで復帰できました。
ひざ?肩位の厚い波やホレた波色々なコンディションで乗りましたが、ロッカーがある割にロッカーを感じさせない安定感とテイクオフの早さ、当然乗ってからのアクションはロッカーがある為アクションし易いです。
安定感が有りテイクも早いのに、アクションもし易い自分的には、マジックボードです！店長さん、吉野さんいつも楽しくなるボードをありがとうございます。

【年齢】42歳
【オーダーしたモデル】 FAT DRIFTER
【シェイプロットナンバー】 KZ22006
【パドリング性能について】 　
パドルが楽になった
パドルが速くなった
パドルするのが楽しくなった
【テイクオフ性能について】 　
テイクオフが早くなった
余裕を持てるテイクオフが出来るようになった
普通にストレスなくテイクオフが出来る
パワーレスな小波でもテイクオフが早い
【アプローチについて】 　
素早いアプローチが出来る
【ライディングについて】 　
パワーレスブレイクであっても推進加速性がグッド！
スムースなターンがグッド！
バーティカルな反応がグッド！
回転性がグッド！
安定感高い乗りやすさがグッド！
オールラウンドなメインボードに最適
【パフォーマンス】 　
乗りやすく攻めやすい
バーティカルアクションが攻めやすい
【オーダーについて】 　
納得のいくオーダーが出来て満足
【ユーザー様からのコメント】 　
以前にEPSでオーダーしヨシノシェイプのボードが気に入ったため、メインボード用に追加オーダー。
今回はPUでオーダーしたが、前回オーダーしたEPSに劣らないテイクオフの速さと安定感でよりサーフィンが楽しくなった。
このモデルで感じた事は乗りやすさ！テイクオフのスピードと安定感は抜群で、スムーズなターンとトップアクションから次のセクションにスピードがロスする事なく繋がる為、より攻めるサーフィンが可能になった。
センター付近はワイドでパワーのない波でも少し前足荷重で踏み込めばぐんぐん走るためサイズのない波でも使用できるオールラウンドなボード。
膝サイズから頭まで使用したがコンディション問わず使用できる満足できる1本になった。

【年齢】40歳
【オーダーしたモデル】FAT DRIFTER EPS
【シェイプロットナンバー】KZ20033
【パドリング性能について】
　パドルが楽になった,パドルが速くなった
【テイクオフ性能について】
　テイクオフが早くなった,余裕を持てるテイクオフが出来るようになった
【アプローチについて】
　スムースなアプローチが出来る,素早いアプローチが出来る,縦へのアプローチが速い
【ライディングについて】
　ボードコントロールの軽さがグッド！,ノーズからの加速性がグッド！,安定感高い乗りやすさがグッド！,オールラウンドなメインボードに最適
【パフォーマンス】
　乗りやすく攻めやすい,キレがよい
【EPS　パドリングについて】
　PUよりもフロート感を感じた,反発の良さとフロート感がメリットになった
【EPS　テイクオフについて】
　PUより伸びによる速さを感じた,滑り出してからのスピードが速く感じた
【EPS　ライディングについて】
　フロート感と反発をメリットに気持ちよく乗れた,ショルダーの張るセクションでレールワークが反発とフレックスの良さで軽快に感じた,ボトムからトップへのアプローチが素早く感じた
【EPS　コンディションについて】
　オールラウンドにも十分使用できると思う
【EPS　PUとの比較】
　コンディションによって使い分けると良いと思う,PUの良さEPSの良さがあると思う
【オーダーについて】
　納得のいくオーダーが出来て満足,自分のサーフィンライフの良い経験になった,クリエイティブな楽しい時間を過ごせた
【ユーザー様からのコメント】
お盆におろし、一通りのコンディションで入りました。
パドリングに関しては以前のPUの板よりも軽く感じ、楽で速くなりました。
テイクオフではノーズワイデストのお陰か滑り出してからの加速が速く、伸びを感じます。
最初はEPSのフロート感や反発に違和感がありましたが、慣れてくるとメリットに感じることが多く、今ではフロート感や反発が逆に気持ち良く感じます。
縦へのアプローチがスムース&スピーディーでアクションやターンも以前の板より格段にアプローチしやすく、クイックに板が反応する感じです。
安定感もあり、とても乗りやすいです。
店長と体型が似ているということもあり、的確でグッドなスペックを提案いただき、とても満足しています。
もっと乗り込んで、課題であるターンを練習したいと思います。
次回またオーダーできる日を楽しみにしております。

【年齢】49歳
【オーダーしたモデル】ファットドリフター EPS
【シェイプロットナンバー】KZ19009
【パドリング性能について】
　波のサイズがある時でも積極的になれた
【テイクオフ性能について】
　普通にストレスなくテイクオフが出来る,パワーレスな小波でもテイクオフが早い
【アプローチについて】
　スムースなアプローチが出来る
【ライディングについて】
　パワーレスブレイクであっても推進加速性がグッド！,スムースなターンがグッド！,クイックなターンがグッド！,ドライブ性能がグッド！,回転性がグッド！,オールラウンドなメインボードに最適,スモールコンディションでのサーフィンが楽しくなった
【パフォーマンス】
　乗りやすく攻めやすい,ボードを回しやすい,キレがよい
【EPS　パドリングについて】
　PUよりもフロート感を感じた,PUより伸びによる速さを感じた,反発の良さとフロート感がメリットになった
【EPS　テイクオフについて】
　PUより伸びによる速さを感じた
【EPS　ライディングについて】
　フロート感と反発をメリットに気持ちよく乗れた,厚いセクションでも反発とフレックスをメリットに感じ走りやすかった,ショルダーの張るセクションでレールワークが反発とフレックスの良さで軽快に感じた,パワーレスセクションでも反発によるアクションのしやすさと軽快さを感じた
【EPS　コンディションについて】
　小波用として向いていると思う,パワーレスなブレイクに向いていると思う,オールラウンドにも十分使用できると思う
【EPS　PUとの比較】
　PUよりメリットを感じるところがある,コンディションによって使い分けると良いと思う,PUの良さEPSの良さがあると思う
【オーダーについて】
　納得のいくオーダーが出来て満足
【ユーザー様からのコメント】
ＥＰＳで乗りやすいフルロッカーのボードが欲しくてオーダーしました。
今までヨシノシェイプで多くのボードをオーダーしてきた中で、プラトーンのソフトタッチでイージーなターンフィーリングの気持ちよさや乗り味が気に入っていて、その感覚でもっと楽に乗れればという事でファットドリフターを選択したという流れです。
初めて乗ったのが腰前後の厚めな波だったのですが、PUに慣れていた中でPUより多少感じるフロート感が慣れなくて初めは中々乗れませんでした。
ただコツをつかんでテイクオフをすると、ＰＵに比べてあきらかに早いです！
今回はテイクオフを楽にするために、少し長め・厚めにとお願いしてオーダーした、しかもＥＰＳなので、テイクオフは当然早いのですが、フルロッカーという事でターンも重いという事はありません。
慣れて来たら、むしろパワーの弱いコンディションでは凄くメリットに感じます。
そしてこのファットドリフターならではな感じで、ライディングで踏み込んだ時のドライブ・加速感はハンパないです。
小波〜頭位の波までは問題なく乗る事ができるオールラウンドなボードとなりました！
アクションも楽にメイクでき、ショートボードでのサーフィンを楽しんでいます。
今ではすっかり私のメインボードとなっています。
このモデルはボードのサイジングで、あらゆる要望を満たす事ができると思います。
この楽しさは、、、、
まずは、つくって乗ってみましょう！
今回もウッド調デザインにしてもらいましたが、これもお気入りです^^

【 年　齢 】：50歳
【 性　別 】：男性
【 地　域 】：関東
【 ホームポイント 】：千葉・部原
【 サーフボードのモデル名 】：FAT DRIFTER EPSラウンドテール
【 サーフボードのサイズ 】：5'9" 19 5/8" 2 13/32"
【 シェイプロットNo. 】：KZ18057
【EPS　パドリングについて】
　PUよりもフロート感を感じた,PUより伸びによる速さを感じた,反発の良さとフロート感がメリットになった
【EPS　テイクオフについて】
　PUより伸びによる速さを感じた,滑り出す位置が更に早く感じた,滑り出してからのスピードが速く感じた
【EPS　ライディングについて】
　フロート感と反発をメリットに気持ちよく乗れた,厚いセクションでも反発とフレックスをメリットに感じ走りやすかった,ボトムからトップへのアプローチが素早く感じた,パワーレスセクションでも反発によるアクションのしやすさと軽快さを感じた
【EPS　コンディションについて】
　小波用として向いていると思う,パワーレスなブレイクに向いていると思う,オールラウンドにも十分使用できると思う
【EPS　PUとの比較】
　PUよりメリットを感じるところがある,コンディションによって使い分けると良いと思う,PUの良さEPSの良さがあると思う
【オーダーについて】
　納得のいくオーダーが出来て満足,クリエイティブな楽しい時間を過ごせた
【ユーザー様からのコメント】
　ヨシノシェイプに10本以上乗りましたが初めてのEPS です。
　PUのMSR5,9との比較です。 部原の腰腹の厚めの波でおろしました。
　まずテイクオフはEPSだからかノーズ寄りにワイデストを持つデザインだからなのか、いつもよりワンテンポ早く走り始め断然PUよりも、またMSRよりも速いと思います。　
　スタンディング後は速いブレイクもボトムでのトリミングで抜け、その後の厚いセクションでもスピードが落ちずにターンをしながらインサイドまで突っ走ることができ、ターンの切れ味も良く大変満足してます。
　パワーレスの波でのメリットは絶大と思います。
　小波用にはEPSでのオーダーが断然お勧めです。

【 年　齢 】：39歳
【 性　別 】：男性
【 身　長 】：165cm
【 体　重 】：62kg
【 地　域 】：関東
【 ホームポイント 】：湘南・千葉
【 サーフボードのモデル名 】：FAT DRIFTER
【 サーフボードのサイズ 】：5'8" x  19 3/32" x  2 3/16"
【 シェイプロットNo.】：KZ17047
【パドリング性能について】
　パドルするのが楽しくなった,波のサイズがある時でも積極的になれた,波を追う気になった
【テイクオフ性能について】
　余裕を持てるテイクオフが出来るようになった,乗る本数が格段に増えた,普通にストレスなくテイクオフが出来る,パワーレスな小波でもテイクオフが早い
【アプローチについて】
　スムースなアプローチが出来る,素早いアプローチが出来る,縦へのアプローチが速い
【ライディングについて】
　パワーレスブレイクであっても推進加速性がグッド！,スムースなターンがグッド！,クイックなターンがグッド！,ボードコントロールの軽さがグッド！,ノーズからの加速性がグッド！,回転性がグッド！,安定感高い乗りやすさがグッド！,オールラウンドなメインボードに最適,スモールコンディションでのサーフィンが楽しくなった
【パフォーマンス】
　乗りやすく攻めやすい,ボードを回しやすい
【オーダーについて】
　納得のいくオーダーが出来て満足,自分のサーフィンライフの良い経験になった,クリエイティブな楽しい時間を過ごせた
【ユーザー様からのコメント】
　今までローロッカーの板しか乗ってないので、今回初めてフルロッカーの板をオーダーしました。
フルだから乗りにくいのだろうと思っていたが、そんなことはない！それどころか乗りやすいではないか！今ではメインボードとなってしまいました。
とにかくテイクオフが早いのでどんなコンディションでも乗れます！FIRMにして良かったと日々思います。

【 年　齢 】：41歳
【 性　別 】：男性
【 身　長 】：165cm
【 体　重 】：67kg
【 地　域 】：関東
【 ホームポイント 】：千葉
【 サーフボードのモデル名 】：FAT DRIFTER
【 サーフボードのサイズ 】：5'7" x  18 7/8" x  2 1/4"
【 シェイプロットNo.】：KZ16088
【パドリング性能について】
　パドルが楽になった,波を追う気になった
【テイクオフ性能について】
　余裕を持てるテイクオフが出来るようになった,乗る本数が格段に増えた
【アプローチについて】
　スムースなアプローチが出来る
【ライディングについて】
　パワーレスブレイクであっても推進加速性がグッド！
スムースなターンがグッド！,ノーズからの加速性がグッド！
テールレスポンスによる加速性がグッド！
回転性がグッド！
安定感高い乗りやすさがグッド！
【パフォーマンス】
　ボードを回しやすい
【オーダーについて】
　納得のいくオーダーが出来て満足
【ユーザー様からのコメント】
素晴らしい板です。
後ろ足のプッシュで感じる加速と、前足荷重で感じる加速とが両方使える今までにないボードです。
ダブルバンプの回転性も最高にマッチしていて、言うことを聞きすぎるくらいコントロールが楽です。
あとはテイクオフの感覚が、今まで乗ったどんな板よりも波の斜面にマッチして、滑り出しの早さはもちろん、スタンディングの時には狙った方向に走って行けます。
頭サイズや硬めの波になるとレールの厚さが邪魔するかなと予想してたのですが、適度にルースな感覚なるも、不思議とレールが食いついて、スムーズなターンができました。
実はケガ明けで不安な時のオーダーだったのですが、店長さんの変わらない的確なアドバイスと、吉野さんの魂の込もったシェイプで、安定感抜群ながら思った通りに攻められる板を、またも手にすることができました。
小波用として、今までで一番素敵な板です。
本当にいつも感動をありがとうございます。

【 年　齢 】：39歳
【 性　別 】：男性
【 身　長 】：162cm
【 体　重 】：64kg
【 地　域 】：関東
【 ホームポイント 】：千葉北
【【オーダーしたモデル】 FAT DRIFTER
【 サーフボードのサイズ 】5'6”　19 3/32”　2 5/32”
【シェイプロットナンバー】 KZ17034
【パドリング性能について】 　
パドルが楽になった,パドルが速くなった,波を追う気になった
【テイクオフ性能について】 　
余裕を持てるテイクオフが出来るようになった,乗る本数が格段に増えた
【アプローチについて】 　
スムースなアプローチが出来る
【ライディングについて】 　
パワーレスブレイクであっても推進加速性がグッド！
クイックなターンがグッド！
ボードコントロールの軽さがグッド！
ノーズからの加速性がグッド！
回転性がグッド！
安定感高い乗りやすさがグッド！
スモールコンディションでのサーフィンが楽しくなった
【パフォーマンス】 　
乗りやすく攻めやすい,ボードを回しやすい
【オーダーについて】 　
納得のいくオーダーが出来て満足,自分のサーフィンライフの良い経験になった
【ユーザー様からのコメント】 　
はじめてのオーダーボードです。 2ヶ月程度使い、感想が書けるくらいに使用しました。
FAT DRIFTERは説明書きを読んですぐに欲しいと思いました。
乗った感じは、まずはテイクオフの出だしの早さが感じられました。
乗り出しが早いのでその後のライディングも焦ることも少なくなりました。
立ったときの安定感も抜群です。
買ったボードの乗り方や特徴も教えてくれるので、新しいボードなのにすぐになれました。
要望通り、ターンの方も順調に上手くなってきてます。
もしかしたら、数ヵ月後には、バーティカルな動きも夢ではないと思っています。

【 年　齢 】：52歳
【 性　別 】：男性
【 身　長 】：176cm
【 体　重 】：71kg
【 地　域 】：関東
【 ホームポイント 】：作田〜一宮
【 サーフボードのモデル名 】：FAT DRIFTER SQUARE SWALLOW TAIL
【 サーフボードのサイズ 】：5'11" x  19 5/8" x  2 3/8"
【 シェイプロットNo.】：KZ16080
【 インプレッション 】：
50際を過ぎた現況は、細身のアウトラインやフルロッカーのモデルはさすがにキツイと感じていて、最近はD-BulletとK-Fishなどポイントノーズのモデルでも小波系ローロッカーモデルに頼っていましたが、「このモデルは年配の方にとってのアタマくらいまでのオールラウンドボードとしてもイケますよ！」と店長の熱い説明を聞くうちに、まだイケそう（か？）と思いFat Drifterをオーダーしました。

まだ数回の使用ですがインプレです。
店長の板に少し試乗させてもらう迄は、ポイントノーズでノーズ寄りにワイドボリュームを感じながらも比較的細めなアウトラインに「自分にはキツイかな？」でしたが、ノーズ寄りに設定されたワイデストとテール寄りのロッカーがありながらも走る部分も兼ね備えている事で “滑り出し素早く走ってなんぼ” を重視する私のニーズに実際乗ってみたらハマっていました。
前寄りに設定されたワイデストでパドル・テイクオフは安定しています。
丁度胸の辺りの控えめロッカーとしっかりしたコンケーブのマッチングでしょうか
厚い所からでの水面をスムースに進み波のほれ具合にフィットしながらツルンと言う感じで素早く滑り出します。
胸の辺りから少しノーズ寄りのプレーニングエリアを意識していれば、D-Bullet、K-Fishに負けず劣らず（むしろ更に早く感じる？）のテイクオフの早さです。
走り始めれば安定感ありながらテールよりの強めなロッカー、そしてスクエアスワロー形状（好みによるリクエスト）で軽いタッチでターンをし、ワイドテールな小波系モデルより楽に縦の動きにアプローチできるといった感じです。仕事なので海に入る回数が少なめなのでまだまだ慣れが必要ですが、これから乗り込んで行くのが楽しみでたまりません。
店長さん、吉野さん、工場の皆さん、この歳になっても自分の10年前のサーフィンを改めて彷彿させてくれそうなボードをありがとうございました。
最後になりますが現状にベストマッチなサーフボードを熱く語り提案してくれるファームディストリビューションという窓口、そして一般サーファーなの私であってもコミュニケーションを取りながらボードを造ってくれるYOSHINO SHAPINGは、まさに私のキープサーフィンの原動力になってます
。

【 年　齢 】：44歳
【 性　別 】：男性
【 身　長 】：170cm
【 体　重 】：78kg
【 地　域 】：関東
【 ホームポイント 】：千葉北・茨城
【 サーフボードのモデル名 】：FAT DRIFTER
【 サーフボードのサイズ 】：5'8”　19 1/2”　2 7/16”

【 シェイプロットNo.】：KZ16074
【 インプレッション 】：
湘南でのサーフィンにて
千葉や茨城はクローズだったので、湘南で腿腰サイズでファーストブレイクだけ力なく割れてショルダー張らない超パワーレスコンディションの中ファットドリフターでサーフしました。
ファンショートなラリアットがベストチョイスな感じの波です。
他のショートがしごくだけでまともなメイクができない中、数本レイルトゥーレイルで加速して最後当て込んでメイクすることができ、板の性能に改めて驚かせられたのと自分にとって大きな自信になりました。
改めて感謝感激です。
アタマくらいのサイズあるコンディションでもファットドリフターでもパワーが出てくると小波用にボリュームを持たせたレールデザインがちょっとレール入れづらい感もありながらも全然イケると感じてはいましたが、
やっぱりファットは小波パワーレスで性能を最大に発揮するようにデザインされているんですね。

【 インプレッション 】：
茨城でのサーフィンにて
今まで吉野ハンドシェイプに長年お世話になってますが、今回は僕の中では最高傑作だと断言できます。
初めてこの板で波乗りして海から上がった時に思った事。
それは、イヤ〜本当にヤバい板だこの板 ♪  です。
 ファットドリフターのデビューは胸肩サイズのコンディション。
割と掘れたセクションもあるが、ブレイクまでは割れずらい厚めだったり最初から掘れていたりって感じの波でした。本来であればメインボードのMDRをチョイスするコンディションですが、前の週のハードめの波でクラッシュした為、小波コンディションでのデビューを想定していたニューボード「ファットドリフター」をチョイス。
 ゲットしてる時の印象は、ファットドリフターのボリューム感から想像したとおりパドルに敏感に反応してくれる感じ。
 沖に出て最初の波。テイクオフは期待とおりの鬼早！ 特筆すべきは 立った瞬間（バドルの時もそうですが）の安定感！この安定感のおかげで次のアクションを組み立てる余裕が生まれます。個人的な考えですが、この余裕って技を成功させる為に凄く大事だと思います。
 ターンについては今のところ欠点が見つけられないです！
ボトムターンやカットバックのカーブィングの際の加速感、トップアクションの際の板の返し易さや安定感。
どれをとっても素晴らしい完成度です。
僕のレベルはオブザリップを習得中って感じですが、ファットドリフターを手にする以前に比べてトップアクション系の技の成功率が間違いなく上がりました。
ファットドリフターの特徴であるボリューミーな板だから成せることだと思いますが、特筆したいのは、スープに乗り上げる系の技がイージーに決められることです。
クローズセクション等で最後にスープに当て込むみたいな技がファットドリフターだと以前よりもイージーに決められています。
カットバックでスープに当て込むのも同様です。今までなら絶対コケてたっシーンなのにファットドリフターだと決まっていること結構あります。最後のスープアクションが決まるのと決まらないでは1本乗った後の充実感が全然違うので、本当に気持いい〜って思わせてくれる板です。
 この日は胸肩サイズで掘れたセクションもある感じの波だったので、小波用に作ったこな板を使うことに不安もあったのですが、少しノーズのロッカーを強くしてもらったのが良かったのか多少サイズある波にも十分適応できる板に仕上がったと思います（ただし、サイズ大きくパワーある波では、板がボリューミーな分しっかり荷重しないと板が波に跳ね返されてしまうかもしれません）。

後日腿腰?腹のパワーレス系の波でやりましたが、やっぱりこの板滅茶滅茶Ｅですね。
トップアクションの安定性が半端ないし、アウトライン、板のボリューム感、ロッカーの強さとか完璧な気がします。今日のパワーレス波でテイクオフ性能も改めて確認できました。
日常の波乗りだったら、この板はメインボードにできますね。

僕は板の原理に疎いので、今回も僕のサーフィンを知ってる店長さんとシェイパーの吉野さんを頼って板のデザインを決めました。   
感覚的ですが、アウトライン、ロッカー、スクエアテールの幅広具合等のバランスが素晴らしく上手くいったと思います。
 新調する板のコンセプトや思いを伝えて、それがサーフボードという形となり、パフォーマンスに繋がった達成感や満足感は言葉で表現しきれるものではありません。
今回の板は、ディスカッションで板一枚一枚丁寧にデザインする吉野ハンドシェイプでしか得られない奇跡的な完成度だと思います。
「ファットドリフター」 、この板は本当にヤバい板ですよ！