YOSHINO SHAPE SURFBOARD/サーフボードオーダー専門ファクトリー直販・通販

【年齢】 48歳
【オーダーしたモデル】 　ハイブリッドクアッドフィッシュ　EPS
【シェイプロットナンバー】 　KZ23036
【ユーザー様からのコメント】 　

主なポイント　茨城

波のコンディションは、
①面ツルだけど、かなりとろ目のパワー少な目の膝～腹
②面はツルまでいかないがそれなりにきれいで、割れるの速目の胸サイズで乗りました！

テイクオフについては、①、②ともに、新しいロッカーでのハイブリッドフィッシュは従来からのロッカーでのトラディショナルフィッシュと比較しても全く遜色なくめちゃくちゃ早いです！
EPSの効果もあるのか、更にかなり厚いところからでも滑り出してくれます！

自分のヨシノシェイプフィッシュの持ち板でのテイクオフの早さは、
肩以上であればトラディショナルパフォーマンスツイン、肩以下であればハイブリッドフィッシュクアッドといった感じですね！
自分的には、ツイン以前の持ち板で小波最強と楽しんで来ているFAT DRIFTERより早いと、スモールコンディションでフィッシュに乗る楽しさとしても感じます。

また、①のコンディションでの場合は、スラスターではアップスやパンピングが必要な場面でも、ツインと同様でレールに荷重をかけているだけでスピードロスせずにフェイスをカットんでくれます。

②のコンディションでの場合は、ブログなどで店長さんが書かれているように、フェイスに容易にフィンが食い込んでくれるため、安定感が非常にあり、掘れてていても全く躊躇せずハイラインを攻めれます！

また、特にバックサイドのリッピングも容易にできるので、この年（48歳）でさらにうまくなったのか？と錯覚しました。

トップでの動作はアグレッシブなリッピングというよりは、流れるようなトップターンへの魅力を感じるようになってきました。
このフィーリングの違いを感じ楽しめるのも、今まで乗ってきたヨシノシェイプのスラスターの経験があってこそと、頑張って来て良かったなとも思えてます。

今までは、海に行くときは板は1枚しか持って行ってなかったのですが、ハイブリッドフィッシュクアッドを削って頂いてからは、常に、ハイブリッドフィッシュクアッドとトラディショナルパフォーマンスツインを持っていくようになりました。

自分の中ではメインはハイブリッドフィッシュクアッドで、面ツルで胸以上ある場合はトラディショナルパフォーマンスツインというイメージに使い分けて楽しめています。

ツイン乗る前までは、サーフィンといえば、ショートかつスラスター！でバシバシアクションをするもの！と考えており、ショート以外の板に乗るのは上達しないから逃げている？邪道？的な考えがあったのですが、

ツインを削って頂いてからは、結局は波に乗って個人個人が思い思いに楽しむことが波乗りのだいご味だな～と感じて来ているような気がしています。

なので、ツインの性能＋スラスターの性能のいいとこどりをしたハイブリッドフィッシュクアッドが今後はずっとメインボードになりそうです。

そして、波の面、サイズ共にコンディンションが良いといった場合はツインも出動！みたいになりそうですね。

スラスターも楽しいのですが、ハイブリッドフィッシュクアッドを知ってしまったので今後はほぼスラスターは乗らなくなるような気がしています。

やはり、ツインのスピード感とハイラインをクルージングする性能はマストになってしまいましたので。

【年齢】　47歳
【オーダーしたモデル】　ハイブリッドパフォーマンスツインフィッシュ
【シェイプロットナンバー】　KZ22050　
【パドリング性能について】 　
パドルが楽になった
パドルが速くなった
パドルするのが楽しくなった
波のサイズがある時でも積極的になれた
波を追う気になった
【テイクオフ性能について】 　
テイクオフがメチャクチャ早い！！
余裕を持てるテイクオフが出来るようになった
乗る本数が格段に増えた
普通にストレスなくテイクオフが出来る
パワーレスな小波でもテイクオフが早い
【アプローチについて】 　
スムースなアプローチが出来る
素早いアプローチが出来る
【ライディングについて】 　
パワーレスブレイクであっても推進加速性がグッド！
スムースなターンがグッド！
ノーズからの加速性がグッド！
ドライブ性能がグッド！
回転性がグッド！
安定感高い乗りやすさがグッド！
スモールコンディションでのサーフィンが楽しくなった
【パフォーマンス】
乗りやすく攻めやすい ボードを回しやすい
【オーダーについて】 　
納得のいくオーダーが出来て満足
自分のサーフィンライフの良い経験になった
クリエイティブな楽しい時間を過ごせた
【ユーザー様からのコメント】 　
ハイブリッドパフォーマンスツインフィッシュについてです。
波サイズは、膝〜頭程度まで乗ってみた感想です。
前回削って頂いた、トラディショナルパフォーマンスツインフィッシュと比較しても、更にテイクオフが早い、ロングライドできる、スピード出るので 気分とサイズによって（サイズがあればトラディショナル、肩以下であればハイブリッド）どちらかを選択しています。
ハイブリッドフィッシュはトラディショナルフィッシュにターン性能がプラスされているため、通常のスラスターからの乗り換えでも 違和感なく乗れます。
ただ、最初に店長さんにアドバイス頂いた通り、トラディショナルフィッシュならではのツインの乗り方（レールの入れ方とか）を１年間練習できたことが非常に重要で、よりハイブリッドが楽しめているという事を改めて思いました。
テイクオフも、トラディショナルに比べると多少は遅くなるのかな？と思っていたのですが、膝～肩サイズで乗りましたがアウトラインの違いからか フィンプラグ位置を進化させているということからか、新しいハイブリッドの方が更に早くテイクオフ出来ている感じがします！
また、安定感も抜群でフェイスの先のほうまでじっくり様子見できる余裕が長くなることにより、１つの波が今まで以上に密度濃く乗れて非常に 楽しいです！

※以下EPSのチェックは、以前削って頂いたPLUMP CURVER・FAT DRIFTERでのEPSボードでのフィーリングになります。
【EPS　パドリングについて】 　
PUよりもフロート感を感じた
反発の良さとフロート感がメリットになった
【EPS　テイクオフについて】 　
滑り出す位置が更に早く感じた
【EPS　ライディングについて】 　
フロート感と反発をメリットに気持ちよく乗れた
厚いセクションでも反発とフレックスをメリットに感じ走りやすかった
パワーレスセクションでも 反発によるアクションのしやすさと軽快さを感じた
【EPS　コンディションについて】 　
小波用として向いていると思う
パワーレスなブレイクに向いていると思う
オールラウンドにも十分使用できると思う
コンディションを選ぶと思う
【EPS　PUとの比較】 　
コンディションによって使い分けると良いと思う,PUの良さEPSの良さがあると思う

【年齢】 43 歳
【オーダーしたモデル】 　ハイブリッドフィッシュ 5'6
【シェイプロットナンバー】 　KZ21028
【パドリング性能について】 　パドルが楽になった,パドルが速くなった,波を追う気になった
【テイクオフ性能について】 　テイクオフがメチャクチャ早い！！,余裕を持てるテイクオフが出来るようになった,乗る本数が格段に増えた,パワーレスな小波でもテイクオフが早い
【アプローチについて】 　スムースなアプローチが出来る,素早いアプローチが出来る,縦へのアプローチが速い
【ライディングについて】 　パワーレスブレイクであっても推進加速性がグッド！,スムースなターンがグッド！,クイックなターンがグッド！,ボードコントロールの軽さがグッド！,ノーズからの加速性がグッド！,テールレスポンスによる加速性がグッド！,ドライブ性能がグッド！,回転性がグッド！,オールラウンドなメインボードに最適,スモールコンディションでのサーフィンが楽しくなった
【パフォーマンス】 　乗りやすく攻めやすい,ボードを回しやすい,キレがよい
【オーダーについて】 　納得のいくオーダーが出来て満足
【ユーザー様からのコメント】 　
ハイブリッドフィッシュ、到着より乗り込みました！
茅ヶ崎のトロ早めな波でも十分なドライブ感が感じられ、かつ、動き・アクションも入れられ満足！
また、おすすめの波のサイズは小波～肩程度とのことでしたが、オバーヘッドでも、対応でき、オールラウンドに楽しめています。
昨日と本日の台風スウェルでもバッチリでした。
フィンはDAKEEL、アルメリックのBMT、TRUE AMESのLovelace Piggyback Keelを試し、胸位まではDAKEELとTRUE AMESが調子良い感じです。
肩以上の場合は、BMTですね。
スロットルチャンネルはフェイスが整っている時に威力を発揮します！
完全な風波では効果は得られませんが、多少のガタついたフェイスでも効果は得られています。
TWELVEとハイブリッドフィッシュを波の状況に合わせてチョイスし、楽しませていただいております。
どちらのボードも浮力があり、パドル、テイクオフも安定していて43歳の自分にはバッチリな感じです。
オーバーフロー気味ではありますが、冬のセミドライの重量を考慮してもベストな感じです。
長文になってしまいましたが、とにかく楽しいボードであること間違いなしです。色々とご相談にのっていただきありがとうございました。