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マッシーなアベレージサイズコンディションでのパドリング性能とテイクオフ性能を特化させた、イージーなカービングターンも気持ちいいオールラウンドパフォーマンスショートボード

安定感高く乗りやすいと好評な雷魚をベースに、更にイージーなパドリング性能とテイクオフ性能を特化させたミディアムウェーブコンディションまでをターゲットにデザインしたオールラウンドパフォーマンスショートボードです。
フォワードスピードシリーズの中でも、最もマッシーブレイクでのスピード性や安定感を持たせるため、若干前よりに設定したワイデストと雷魚ならではのノーズを組み合わせました。
このノーズ寄りのアウトラインデザインにより、安定感高い推進加速性に優れたパドリング性能がゲッティングをアウトを超楽々に。
そしてテイクオフでは、更にスロープの緩いマッシーブレイクなテイクオフポジションからも、ノーズプッシュに安定感高く滑り出させしやすくイージーに。
ノーズ寄りのロッカーは抑え気味に、そしてテール寄りのロッカーは強めにデザインされており、このロッカーコンビネーションによって、パワーレスなブレイクであっても推進スピードやドライブ性に優れたながら、イージーなターンを楽しめるようにデザインしています。
パドリング楽々にゲッティングアウトイージーに、ブレイクしづらい厚いブレイクで少しでも沢山の波に乗り、ハイスピードで軽快なイージーターンを安定感高く乗りやすく楽しみたいといった方に特におすすめなモデルです。

●安定性能：★★★★★
●テイクオフの早さ＆トップスピード：★★★★★
●ハイパフォーマンス性能：★★★☆☆
●ドライブ（推進）スピード性能：★★★★★☆
●イージーターン性能：★★★★★
●イージーテールコントロール性能：★★★★★
●カーヴィング性能：★★★☆☆

★こんな方におすすめ！★

→とにかくパドリング性能やテイクオフ性能を楽にパフォーマンスサーフィンを楽しみたい方

→フレンドリーに乗りやすいワイドなボードの感覚を維持したままに、コシ〜ハラ、セットでムネ〜カタといったアベレージサイズな波で余裕を持って軽快に楽しめるワイド感のあるポイントノーズなパフォーマンスノーマルショートボードを求める方

→パドルの推進力高く、パドルスピード速くイージーにゲッティングアウトしたい方

→厚いブレイクであっても滑り出しのポジション早く、引っ張られ飛び出すようにイージーなテイクオフをしたい方

→長めに乗りたいけど、ターンの反応の良さも得たいと求める方

→扱いやすい短めなレングスで乗っても安定感高い乗りやすさを求める方

→パワーレスセクションでもイージーに推進加速を得られる全てにおいてスピード性も重視に求める方

→パワーレスなスモールコンディションのショルダーでもハイスピード＆イージーターンに攻めたい方

→ボトムターンからトップへと瞬発力のあるアクションを軽快に攻めたい方

→アラウンド40-50といった年配サーファーにも特におすすめ

★適正レベル★

★波のサイズ★

★コンディション★

★SNAKE HEADのコンセプト特性★

安定性能：
ノーマルショートフィーリングにシャープなポイントノーズでありながらフロントワイデストデザインによる優れた安定性

パドリング性能：
フロントワイデストとワイドノーズで安定感高くノーズプッシュに加速しやすい、ワンストロークでの推進力に長けた特にイージーで加速性能に優れたパドリング性能

テイクオフ性能：
ノーズプッシュしやすく牽引推進スピード性に優れた、ブレイクしづらい厚いピークからも滑り出させしやすい安定感高い早いテイクオフ性能

ドライブ性能：
フロントワイデストノーズアウトラインデザインと抑え気味なエントリーロッカーによる、ノーズプッシュに加速させやすい優れたイージーな推進ドライブ性能

回転性能：
マッシーなセクションでもスピードを得やすいフォワードワイデストノーズデザインとナチュラルにカーブを持つ強めたテールロッカーとのコンビネーションでスムースイージーに軽いタッチで回していける優れた回転性能

バーティカル性能：テールカーブに荷重していくだけでスムースイージーに瞬時にトップへアプローチ出来るバーティカル性能

★アウトラインの特徴★

若干ノーズ寄りにワイドをキープさせたフォワードワイデストノーズアウトラインでありながら、ノーズ先端にかけては余裕感の得られる程よいワイドの雷魚テンプレートを採用。
強めなテールロッカーを採用しながら、パドル、テイクオフ、ライディングにおいての推進加速性とドライブ性能をイージーに得られるメリットにデザイン。
テールエリアはダブルバンプを採用し、パワーレスな波の力をキャッチしやすくワイドをキープしながらテールエンドにかけて絞り込む、ターンのきっかけを得られやすいながら安定感の高いテールコントロールを可能に。

★ロッカーの特徴★

Mロッカータイプを採用。
アベレージコンディションでの厚いブレイクであっても推進性とドライブ性も高めるためにミディアムローな抑え気味のエントリーロッカーを採用。
掘れるブレイクであっても刺さりづらくパーリングを避けやすくノーズ先端のみ若干フリップさせています。
前足から中心辺りのステージロッカーからテールにかけてナチュラルカーブに繋がるフルロッカーはフォワードワイデストアウトラインとの相乗効果に推進加速性能を妨げることなく反応にも優れ、テールエンドにかけて更に強まって行くテールフルロッカーは、イージーなターンフィーリングでカーヴィングマニューバーによるパフォーマンスを攻めやすく楽しめるようにデザインされています。

★ボトムデザイン★

シングルダブルコンケーブ
※テール寄りに施されたダブルコンケーブは、テールコントロールに自由度を与えるVEE効果を得られるよう深めにハッキリ施されているのが特徴。
強めなテールロッカーでもドライブ性を損なうことなく、深いボトムターンでもテールがルースに失速することなくドライブを最大限に活かしながら、軽快にテールコントロール出来るようデザインされています。

★チョイステール形状★

スワローテール/スクエアスワローテール/ラウンドスカッシュテール

★レール形状★

パフォーマンス→ミディアム　エンジョイフリーサーフ→ミディアムフル　（レール調整可）

★浮力★

パフォーマンス→ノーマル　エンジョイフリーサーフ→ノーマル+

★スピードアップ荷重バランス★

ノーズプッシュハイスピード-テールコントロール

ラウンドスカッシュテールも好評！

●プライス 税込（クリア）〜6'4
124.300円（現金サービス価格118.800円）

●オプションチャージ
・テールカーボンパッチ　5.500円
・５フィンプラグ　5.500円
・EPS：22.000円
・ボトムカーボンストリップ：5.500円